Yerçekimi Destekli Manuel Konveyörler

Yerçekimi Destekli Manuel Konveyörler

Nispeten düşük değere sahip düşük hacimli veya "yüksek karışımlı" üretim ürünleri, havai konveyörler gibi otomasyonu haklı çıkarmaya çalışırken zayıf bir yatırım getirisine (ROI) neden olabilir. Bu durumda, yerçekimini veya operatör yardımını ana hareket ettirici olarak veya her ikisini birden kullanan düşük maliyetli malzeme taşıma yöntemlerinin uygulanması gerekebilir. Epiteknik, bu tür ihtiyaçları karşılamak için özelleştirilmiş sistemler ve makineler sunmuştur.

Standart havai konveyör özellikleri:

-Havai konveyör hattındaki cıvatalı bağlantılar, cıvatalı yapıyla birleştiğinde hızlı ve kolay kurulum için çok az kaynak yapılması veya hiç kaynak yapılmaması anlamına gelir.
-Kapalı ray, operatörlerin parmaklarının hareketli zincirle temas etmesini önlemeye yardımcı olur.
-Bu üniteler sessizdir ve neredeyse hiç bakım gerektirmez.

Yerçekimi Destekli Manuel konveyörlerin tipik uygulamaları şunları içerir:

- Plastik parça üretimi.
- Montaj işlemleri.
- İki konum arasında parça birikimi veya tamponlama.

Yerçekimi Üstü / Altı Konveyör Sistemi

Parçaların iki iş istasyonu arasında birikmesi ve aktarılması için düşük maliyetli, elektriksiz, yerden tasarruf sağlayan bir taşıma alternatifi. Rayın içindeki bir konveyör zinciri, parçaları tercih edilen bir mesafeye ayıracak ve tüm parçaların aynı anda akmasına olanak sağlayacak. Boş dönüş taşıyıcıları döngünün üst kısmı üzerinden hareket eder. Bu manuel konveyör, bir parçayı ileri doğru ilerletmek için bir operatör tarafından itilebilir veya çekilebilir veya bazı durumlarda yerçekimi, parçaların ileri doğru akmasına neden olabilir.

Yerçekimi Fermuarlı Arabalı Konveyör

Parçaların iki iş istasyonu arasında birikmesi ve aktarılması için düşük maliyetli, elektriksiz, yerden tasarruf sağlayan bir taşıma alternatifi sunar. Rayın içinde bir zincir yerine, her parça kancası rayın içindeki dört tekerlekli bir arabaya bağlanacak. Bu, her parçanın (veya boş kancanın/arabanın) yerçekimi etkisiyle yükleme noktasından boşaltma noktasına bağımsız olarak hareket etmesine olanak tanır. Boş kanca/araba, 180 derecelik bir eğri etrafında hareket ettirilerek yük noktasına geri döndürülebilir ve daha sonra yerçekimi onu taşır.