- Kaynak gerektirmeyen kolay montaj için cıvatalı ray tasarımı.
- Modüler ray bileşenleri, kurulum işçilik maliyetlerinin azaltılması ve minimum aksama süresiyle hızlı yerinde kurulum ve değişiklik yapılmasını sağlar.
- Serbest arabalarda, sıhhi uygulamalar veya temiz boya hatları için konveyörün ters çevrilmesine olanak tanıyan "paletler" bulunur.
- Ucuz bir döküm parçası kullanan basit bir tahrik köpeği tasarımı, 8 cc kadar küçük bir zincire yerleştirilebilir. Daha yakın merkezlerde daha fazla köpek, daha hızlı salınım ve daha kısa döngü süreleri ile sonuçlanır.
- Birikmiş arabalar, tahrik dişlileriyle minimum temas halinde olduğundan daha sessiz çalışır.
- "Tekerlek dönüşü/sarma tahriki" kombinasyonu zamandan ve paradan tasarruf sağlar.
Unibilt Uni/Uni maksimum 250 lbs kapasiteye sahiptir; araba başına, 500 lbs (iki araba/yük çubuğu düzenlemesi başına) ve Unbilit Uni/3” maksimum 750 lbs kapasiteye sahiptir; araba başına, iki araba/yük çubuğu düzenlemesi başına 1500 lbs.
S-310 Güç ve Serbest Konveyör, araba başına 200 lb, yani 400 lb yük kapasitesine sahiptir. İki araba/yük çubuğu düzenlemesiyle desteklenebilir ve 800 lb'lik bir yük dört araba/yük çubuğu düzenlemesiyle desteklenebilir. S-320 Güç ve Serbest Konveyör, S-310'a çok benzer, aynı motorlu zinciri kullanır ancak iki kat daha fazla serbest araba kapasitesi vardır (araba başına 400 lb, iki araba/yük çubuğu düzenlemesi başına 800 lb).
- Ürünlerin birden fazla püskürtme kabinine yönlendirilmesi gereken veya fırında veya başka bir yerde birikmesinin avantajlı olduğu boya hatları
- Yüksek yoğunluğun önemli olduğu ürünlerin "canlı" baş üstü depolanması
- Senkron olmayan hareketin gerekli olduğu montaj hatları
